在消防充气泵的长期连续运行过程中，空气中的杂质、水分等成分容易进入空气压缩机的油中，这是沉积物的外部污染源。在长期连续运行过程中，空气中的杂质、水分等成分容易进入空压机油，空压机油是沉积物的外部污染源。
市场上常规消防充气泵油的主要成分是碳氢化合物。消防充气泵通常在高温高压条件下运行。在氧、水和金属的催化下，空压机油会发生氧化反应，导致油品变质和内部氧化物的产生。这些有害物质会影响消防充气泵的运行效率，增加维护成本，或导致停机、爆炸等严重事故。
积碳是一种比焦化更顽固的有害物质。在高温高压的反复作用下，氧化产生的胶体与压缩空气中的氧气、灰尘和杂质相互作用，变成沥青，进一步碳化形成积碳。
积碳形成的主要因素
1.高温:高温是导致润滑油氧化变质的决定性因素。温度越高，氧化速度越快，碳沉积的可能性越大。
2.压力:空气经消防充气泵压缩后，压力增加，氧气浓度增加，增加油品氧化速度和积碳的可能性；
3.金属催化:金属在氧化反应中起着积极的催化作用，会加速反应。
4.空压机油的类型:空压机油的质量和数量对积碳的形成有不同的影响。如果使用矿物空气压缩机油，基础油中的不饱和成分更有可能形成积碳趋势。
消防充气泵爆炸事故主要是由积碳引起的。积碳是高温的产物，但也能在高温下自燃。积碳的自燃温度通常在180℃左右，空压机出口温度一般不高于160℃，所以正常运行时积碳不会被点燃。然而，当消防充气泵由于某些故障而瞬时高温或高压时，消防充气泵中的温度急剧上升，导致积碳自燃，使积碳中的油迅速蒸发。当汽化油气在压缩空气中与高浓度氧气和高温共存时，压缩机会爆炸，造成事故。
那么，怎样才能控制油泥积碳并保持空压机稳定运行？
根据消防充气泵中污泥、积碳等有害物质的形成机理，可采取以下有效措施保持空压机良好的工作状态:
1.选择清洁优质的空压机油，并根据维护要求定期更换。根据操作条件和条件，可以选择V型和ⅳ型合成油配方的空气压缩机油。至少应使用基于三级高精制烃油的空气压缩机油，以避免使用饱和度不足且杂质较多的一级/二级矿物油。
2.选择优质的维修配件和材料，并根据维修要求定期更换。优质高效地使用机油、机油滤清器和空气滤清器可以有效地过滤外部和内部污染源，保证空气压缩机的正常运行。
3.保持正常的工作温度和压力，确保空压机站的有效通风，是事半功倍的手段。
4.采取辅助清洗方法保持压缩机清洁，选择成熟的在线清洗液，定期清洗空压机，能保持机头转子和油的清洁状态，防患于未然。
以上是消防充气泵产生沉淀物的主要原因。我不知道你是否明白？